1. para evitar un cortocircuito en un inversor de giro se utiliza el enclava miento mecánico para evitar que los contactos se activen simultáneamente para evitarlo es por eso es que utilizamos contactos auxiliares normalmente cerrados y se colocan el primer contactor el la segunda bobina y el segundo en la primera de tal manera que nunca funcionaran al mismo tiempo
2. para lograr un inversor de giro es necesario intercambiar 2 de las fases del devanado
3.el inversor de giro sin paso por 0 no tiene la habilidad de investirme el jiro si no oprimo el paro en cambio el de paso por 0 es lo contrario no tengo que oprimirle el paro para que me haga la inversión
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